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Batería sellada agm
A la hora de buscar la mejor batería de gel de 12 V para su máquina, ya sea una fregadora de suelos, un scooter de movilidad, un cortacésped a batería o una autocaravana, es difícil saber qué opción será una compra acertada. Algunos de nosotros podríamos incluso estar tentados de adquirir la opción más barata del mercado -o, por el contrario, la más cara- pensando que el precio se correlacionará con los resultados. Sin embargo, es importante tener en cuenta que las distintas baterías tienen diferentes puntos fuertes y débiles. Para algunas funciones, necesitarás una batería de ciclo profundo, y para otras, necesitarás una que pueda dar una fuerte ráfaga inicial de potencia de encendido.
Las baterías de gel son un desarrollo más reciente, y están libres de muchas de las limitaciones de las baterías más antiguas. Son más estables y eficientes que la mayoría de las baterías. ¿Cuándo merece la pena invertir en una batería de gel? A continuación te explicamos en qué consisten estas baterías:
Las baterías de plomo-ácido no son nuevas, pero su tecnología sigue siendo actual. Las baterías de plomo-ácido utilizan placas de plomo cargadas para alimentar la batería. Las baterías de pila húmeda (o pila inundada) son un tipo de batería de plomo-ácido que utiliza una solución de electrolito líquido para llevar la carga. Y aunque este método basado en el líquido es lo suficientemente eficiente como para seguir utilizándose hoy en día, tiene algunos inconvenientes. A saber, la emisión de gases, la necesidad de mantenimiento para rellenar los líquidos y limpiar la corrosión, la sensibilidad a las vibraciones y la necesidad de mantenerse en posición vertical para que todo funcione como es debido.
¿Qué es una batería sellada?
La tecnología utilizada para crear baterías ha avanzado mucho desde la época de las celdas de vidrio y las carcasas de madera. Ahora contamos con tecnología especializada y avances, y puede resultar confuso tratar de entenderlo todo. Así que nos gustaría desenredar parte de esta confusión planteando la pregunta: ¿Cuál es la diferencia entre la tecnología AGM y GEL?
La tecnología AGM significa “Absorbent Glass Mat”. Esa explicación por sí sola parece ridícula, pero espere. La estera de vidrio absorbente se refiere a una fina estera de fibra de vidrio que es capaz de absorber el ácido sulfúrico, haciendo que las baterías sean a prueba de derrames. Ahora tiene más sentido, ¿verdad? En la década de 1980 aumentó la demanda de baterías más ligeras y menos peligrosas que pudieran utilizarse en aviones y vehículos.
La tecnología AGM permitió satisfacer esta demanda. De repente, las baterías podían transportarse sin problemas de materiales peligrosos y la construcción de la placa significaba que las baterías podían tener forma de cilindro o del tradicional cubo rectangular.
La tecnología GEL es otra cosa. Una batería de celdas de gel es una batería que utiliza un ácido sulfúrico que se ha mezclado con sílice pirogenada para crear una sustancia similar a un gel que es inmóvil. Gracias a la celda de GEL, la batería no tiene que mantenerse en posición vertical y los electrones pueden fluir entre las placas sin la amenaza de derramarse.
Batería normal inundada
Las baterías AGM (Absorbed Glass Mat) y las de gel son ejemplos de baterías VRLA (Valve Regulated Lead-Acid). También se conocen como baterías SLA (plomo-ácido sellado). Estas abreviaturas hacen referencia a las válvulas de seguridad de la tapa de la batería. En el lenguaje común, el término batería de gel se utiliza para indicar tanto las baterías AGM como las de gel. Las baterías AGM también pueden denominarse baterías de “membrana”, “electrolito sin energía” o “secas”.
Las baterías VRLA se presentan en dos versiones distintas: Baterías AGM y baterías de gel. En las baterías de gel se añaden ciertos elementos -a menudo mezclas específicas de silicio- al ácido de la batería, transformando el electrolito en una sustancia similar a un gel que no puede filtrarse. Al “perforar” canales en el gel, el oxígeno gaseoso se desplaza de la placa positiva a la negativa. Allí se encuentra con el gas hidrógeno y se recombina en agua, liberando energía. Las baterías de gel tienen una capacidad excelente, pero su resistencia al ácido ligeramente mayor las hace menos adecuadas para su uso como baterías de arranque. Son muy resistentes a las descargas excesivamente profundas, conservando su funcionamiento incluso cuando la batería se descarga hasta el 20% de su capacidad nominal.
Batería sellada de ciclo profundo
Las baterías AGM (vidrio absorbente mate) y las baterías de gel, ambas clasificadas en la categoría de baterías de plomo-ácido selladas, a menudo se confunden. Ambas baterías poseen características similares, como la capacidad de ciclo profundo, el diseño no derramable y ambas pueden utilizarse en diferentes orientaciones. Los dos tipos de baterías también son conocidos por sus características de baja autodescarga, bajo mantenimiento y resistencia a las vibraciones. Sin embargo, las baterías AGM y las de gel son dos tipos de baterías claramente diferentes.
Las dos baterías se clasifican como baterías de plomo-ácido reguladas por válvula (VRLA). El oxígeno producido en las placas positivas de las baterías de plomo-ácido es absorbido por las placas negativas. A su vez, las placas negativas producen agua. Esto ayuda a expulsar el calor de la reacción química producida por los electrolitos. Por ello, el usuario no tiene que regar estas baterías, por lo que no necesitan mantenimiento.
Las baterías de gel tienden a perder energía más rápidamente que las baterías AGM, especialmente a bajas temperaturas. Esto se debe a la composición tixotrópica gelificada de la batería. Las baterías AGM funcionan en condiciones climáticas extremas, por lo que son adecuadas para los servicios públicos de invierno que requieren mucha energía, como las motos de nieve.