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Capacidad de la batería del coche eléctrico
La autonomía ya es una preocupación para los futuros propietarios de un VE, y la degradación de la batería será un factor igualmente importante, sobre todo a medida que el mercado de los coches eléctricos de segunda mano se expanda. De la misma manera que la batería de tu teléfono móvil puede no aguantar tanta carga como antes, lo mismo puede ocurrir con los VE. Y, lo que es más preocupante, esa reducción de la capacidad se traduce en una reducción de la autonomía total.
Los VE completos utilizan numerosos grupos de baterías de iones de litio para almacenar energía. Estas baterías son similares a las que se utilizan en los ordenadores portátiles y los teléfonos móviles, y son ideales porque se cargan rápidamente, almacenan energía de forma eficiente y pueden pasar por miles de ciclos de carga sin perderla.
Con el paso del tiempo, estas baterías pierden eficacia, al igual que un teléfono móvil. Las baterías se degradan con el paso del tiempo al cargarse y descargarse y no mantienen la misma capacidad que cuando son nuevas.
Sin embargo, gracias a los avances en la tecnología de las baterías y al número de celdas de la batería de un coche, las baterías de los VE modernos deberían seguir teniendo una buena capacidad incluso después de años de uso. Hay muchos vehículos eléctricos antiguos que siguen circulando y que están en buen estado después de miles de kilómetros y años de degradación de la batería. Así que, mientras que un teléfono de hace una década tendrá que estar enchufado continuamente para funcionar, un VE de hace una década seguirá ofreciendo una autonomía aceptable.
Degradación de la batería del Kia e-niro
“La predicción actual es que la batería de un coche eléctrico durará entre 10 y 20 años. Su vida útil puede prolongarse evitando las temperaturas extremas, la sobrecarga y la sobredescarga, y limitando la carga rápida”.
Las baterías de polímero de iones de litio de los vehículos eléctricos pierden parte de su capacidad a lo largo de su vida, pero la duración de la batería depende de varios factores. Teniéndolos en cuenta, los conductores pueden prolongar la vida útil de la batería de sus vehículos.
2) Cargar la batería entre el 20% y el 80% de su capacidad, el rango más eficiente de carga. La batería de los coches eléctricos puede durar más tiempo si no está siempre cargada por completo, ya que el calor generado durante la carga puede dañar la batería. Del mismo modo, también se debe evitar agotar la batería demasiado cerca de estar vacía.
3) Minimizar el número de sesiones de carga rápida. El número de sesiones de carga de CC debe limitarse, ya que provoca demasiadas reacciones químicas y genera un exceso de energía calorífica, que acaba debilitando la capacidad de la batería para mantener la carga.
Tensión de la batería del coche eléctrico
La gran mayoría de las baterías para vehículos eléctricos son de iones de litio. Son especialmente adecuadas para su uso en automóviles: alta densidad energética, respetuosas con el medio ambiente (especialmente en lo que respecta a las partículas finas y las emisiones de CO2) y una vida útil (relativamente) larga. Estas baterías para vehículos eléctricos siguen teniendo un precio bastante elevado, pero es seguro que el precio de coste bajará en los próximos años a medida que crezca la demanda.
Fue Sony quien sacó la primera batería recargable de iones de litio en 1991. Esta batería contiene el doble de energía que su predecesora de níquel-hidruro metálico y seis veces más que una batería de plomo. Esta batería de iones de litio también se utiliza para una amplia gama de otras aplicaciones, como en el teléfono inteligente, el ordenador portátil o la batería del hogar.
¿Cuál es la capacidad de la batería de un coche eléctrico? Si lo piensas con lógica, la única respuesta es el 100%. Pero no es así, porque hay mucho más que eso. De hecho, es mejor no vaciar o cargar completamente una batería de iones de litio. La composición química de la batería tiene algo que ver con eso.
Producción de baterías para coches eléctricos
Saber cuánto duran las baterías de los coches eléctricos es una de las mayores preocupaciones de los que compran un vehículo eléctrico por primera vez. Junto con la autonomía -y el miedo a quedarse sin energía en medio del viaje, conocido como ansiedad por la autonomía-, la forma en que la batería de un coche eléctrico puede degradarse con el tiempo es una gran preocupación para los potenciales compradores de coches eléctricos.
La mayoría de las baterías son de iones de litio y funcionan del mismo modo que las de los electrodomésticos, los teléfonos móviles y los ordenadores portátiles. Las baterías de iones de litio son ligeras y recargables, lo que las hace perfectas para un vehículo de viaje. Sin embargo, esto significa que su capacidad energética disminuirá con el tiempo, al igual que la de nuestros dispositivos portátiles, resultando en aproximadamente el 80% de la capacidad original después de ocho años de uso diario.
La clave para superar la ansiedad por la autonomía es tratar un vehículo eléctrico exactamente igual que un coche de gasolina, sólo que esta vez el combustible procede de un enchufe y no de un surtidor. Por ello, es necesario cargarlo regularmente para evitar posibles cortes de energía.
Esto puede parecer notable cuando la batería de tu teléfono móvil empieza a desgastarse después de sólo un par de años, pero durante ese tiempo puede cargarse y descargarse completamente cientos de veces. Cada uno de estos llamados ciclos de carga cuenta en contra de la vida de la batería: después de quizás 500 ciclos completos, la batería de un teléfono de iones de litio comienza a perder una parte significativa de la capacidad que tenía cuando era nueva.