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Cómo se construye un coche
Cars se estrenó el 26 de mayo de 2006 en el Lowe’s Motor Speedway de Concord, Carolina del Norte, y se estrenó en los cines de Estados Unidos el 9 de junio de 2006, con críticas generalmente positivas y también con éxito comercial, recaudando 462 millones de dólares en todo el mundo frente a un presupuesto de 120 millones. Fue nominada a dos premios de la Academia, incluido el de mejor película de animación, pero perdió frente a Happy Feet (pero ganó el premio Annie a la mejor película de animación y el Globo de Oro a la mejor película de animación). La película salió a la venta en DVD el 7 de noviembre de 2006 y en Blu-ray en 2007. La película fue acompañada por el cortometraje One Man Band en su estreno en cines y en casa. La película se dedicó a Joe Ranft, codirector y coguionista de la película, que murió en un accidente de coche durante la producción de la película.
En un mundo poblado por vehículos antropomórficos, la carrera final de la Copa Pistón inicia una rivalidad entre el veterano Strip “El Rey” Weathers, que se retira, el frecuente subcampeón Chick Hicks y el novato sensación Rayo McQueen. En la parte trasera del campo, McQueen evita un choque de varios coches causado por Chick. Mientras el resto de los competidores entran en boxes para cambiar los neumáticos, McQueen se queda fuera pero revienta los dos neumáticos traseros en la última vuelta. Chick y el Rey lo alcanzan, lo que provoca un empate a tres. La carrera de desempate está programada para una semana después en el Circuito Internacional de Los Ángeles. McQueen está desesperado por ganar la carrera, no sólo para ser el primer novato en ganar la Copa Pistón, sino también porque le permitiría dejar el poco glamuroso patrocinio de Rust-Eze, una empresa de pomadas para parachoques, y ocupar el lugar de The King en el prestigioso equipo Dinoco. Sin embargo, le cuesta trabajar con los demás debido a su egoísmo, que le ha llevado a despedir a tres jefes de equipo y a que su equipo de boxes abandone después de la carrera.
Cómo se fabrican los coches paso a paso
Uno de los iconos más importantes y fascinantes de la civilización es el coche. ¿Te has preguntado alguna vez cuánto se tarda en construir uno? El coche es como cualquier otro objeto útil y mecánico, sólo que mucho más grande que la mayoría. El tiempo que se tarda en construir un coche depende de muchos factores, como el tipo de coche, el tamaño, la marca, en qué lugar del mundo se está construyendo, qué época del año es, el clima, cuánto tiempo puedes dedicarle a la semana, y mucho más. Si estás pensando en construir tu propio coche, prepárate para un largo recorrido. Un suave recordatorio: las personas por sí solas no pueden producir coches tan rápido como las fábricas.
Muchas fábricas pueden producir hasta cien coches por hora. Cuentan con máquinas especializadas diseñadas para realizar diversas tareas, así como con personal altamente cualificado para la construcción de coches. Es probable que no seas capaz de montar un coche tan rápido como estas máquinas y personas que se ganan la vida construyendo coches, y tienes que ser realista en cuanto al tiempo que esperas que se construya el coche. Cosas como tu horario de trabajo, tus hijos, la cantidad de tiempo libre que tienes, el clima, la falta de suministros, y más pueden afectar a cuánto tiempo te lleva construir tu coche.
¿Cuánto tiempo se tarda en construir un coche?
Los automóviles requieren una serie de materias primas para su producción. Entre ellas están el aluminio, el vidrio y el mineral de hierro para fabricar el acero, así como los productos petrolíferos utilizados para fabricar plásticos, caucho y fibras especiales. Una vez extraídas las materias primas de la tierra, se transforman en productos que los fabricantes de automóviles o las empresas de autopartes utilizan en el proceso de montaje. La industria del automóvil es uno de los mayores consumidores de materias primas del mundo.
En el montaje de un automóvil intervienen un gran número de componentes. Además de los componentes básicos (motores y transmisiones), están las piezas interiores, como los paneles de instrumentos, los asientos y los sistemas de climatización, junto con el cableado necesario para unirlo todo. A lo largo de los años, los materiales utilizados para fabricar estas piezas han cambiado un poco, pero la mayor parte de los componentes de un coche siguen siendo los mismos.
En primer lugar, las materias primas se extraen de la tierra. A continuación, una empresa de producción de materias primas las convierte en materiales que los fabricantes de automóviles pueden utilizar en la producción. Estos materiales se venden directamente a los fabricantes de automóviles o a los proveedores de piezas.
Cómo se fabrican los coches
Crear una plataforma para todos los actores de la cadena de suministro de la automoción que se apoye en el conocimiento del terreno, las asociaciones, la financiación y la creatividad para desarrollar las tecnologías y los modelos de negocio del coche del futuro, así como para eliminar las emisiones de su uso y producción. Este es el objetivo central de la Iniciativa del Automóvil Circular (CCI), una colaboración entre los sectores público y privado para reinventar el sector y prepararlo para un escenario climático con un incremento de 1,5 grados centígrados.
La industria automovilística mundial, motor de prosperidad y de degradación medioambiental al mismo tiempo, se enfrenta a un momento de profunda transición. En el Foro Económico Mundial (FEM) celebrado en Davos el año pasado, la necesidad de soluciones más sostenibles llevó a la puesta en marcha de la Iniciativa de Coches Circulares. La iniciativa, en la que participan proveedores de materiales, operadores de flotas, fabricantes, recicladores y plataformas de datos, se centra en tres vertientes principales: Materiales, comisariada por McKinsey and Co; Modelos de Negocio, dirigida por Accenture Strategy; y Políticas, codirigida por el FEM y SYSTEMIQ.