Contenidos
Qué batería para mi coche
Cuando introduces la llave en el contacto de tu coche y giras el interruptor o pulsas el botón a “ON”, se envía una señal a la batería del coche. Al recibir esta señal, la batería del coche convierte la energía química en energía eléctrica. Esta energía eléctrica se envía al motor de arranque para que arranque el motor. La batería también proporciona energía a las luces y otros accesorios del coche.
El voltaje se refiere a la cantidad de potencial eléctrico que tiene la batería. La batería estándar de los vehículos actuales es de 12 voltios. Cada batería tiene seis celdas, cada una con 2,1 voltios a plena carga. Se considera que una batería de coche está totalmente cargada cuando tiene 12,6 voltios o más. Cuando el voltaje de la batería baja, aunque sea poco, supone una gran diferencia en su rendimiento. La tabla de la izquierda muestra cuánta energía queda en una batería a medida que cambia la lectura del voltaje de la misma. Aunque no esté totalmente cargada, una batería de coche se considera cargada a 12,4 voltios o más. Se considera descargada a 12,39 voltios o menos. Nota: Se supone una gravedad específica totalmente cargada de 1,265 corregida a 80°F.
Tamaño de la batería del coche
Las baterías marinas están diseñadas específicamente para su uso en una embarcación, con placas más pesadas y una construcción robusta diseñada para soportar las vibraciones y los golpes que pueden producirse a bordo de cualquier barco a motor. Por esta razón, las baterías marinas suelen ser más caras que las de los automóviles, lo que puede tentar a algunos propietarios de embarcaciones a comprar una batería de coche en lugar de una batería marina. No tome esa mala decisión. Una batería marina durará más y será más fiable que una batería de automóvil en una embarcación.
Si tiene un motor eléctrico de arrastre, una hélice, un molinete u otros accesorios alimentados por batería que consumen grandes cantidades de corriente, necesitará una batería de ciclo profundo separada para ese fin. Una batería de ciclo profundo sólo está pensada para ser utilizada en lugares donde se produzcan con frecuencia altas tasas de descarga y recarga. Una batería de ciclo profundo está construida de forma diferente a una batería de arranque, con placas más gruesas y pesadas. Los requisitos de amperaje más largos y elevados de los motores de arrastre y los molinetes, por ejemplo, calentarían y distorsionarían las placas más finas de una batería de arranque normal.
Cómo comprobar el estado de la batería del coche
Cuando el voltaje de la fuente de alimentación de arranque es inferior a 11,8V, será difícil arrancar el coche. Puede optar por apagar todos los demás aparatos eléctricos e intentarlo varias veces. Cuando el voltaje de la batería es inferior a 10,8V, generalmente es imposible arrancar el coche. Es necesario reemplazar la batería o utilizar el Jump Starter para arrancar el coche en caso de emergencia.
Por ejemplo, si siente que el arrancador es más débil cuando arranca el vehículo así se enciende varias veces; o si maneja algunos componentes eléctricos más en el vehículo, estará al ralentí inestable, etc.
Puede adquirir un lugar de arranque portátil en su coche, según la cilindrada del mismo. Cuando se encuentre con este tipo de emergencia, no necesita esperar al rescate en carretera, puede arrancar su coche en caso de emergencia. Después de arrancar tu coche, puedes recargar la batería o sustituirla por una nueva.
La mayoría de los jump starters en el mercado en venta, tienen las funciones de banco de energía y luz LED. También pueden suministrar energía a sus otros dispositivos electrónicos. Al igual que el JA301, también tienen una función de inflador de aire, que se puede utilizar cuando se va al entorno fuera de la carretera o antes de salir, la reposición de los neumáticos es también una función muy buena.
Fundamentos de la batería
El primer propósito de una batería de automóvil es proporcionar energía para el arranque de su vehículo. También actúa como protector de sobretensiones para el ordenador del coche y proporciona energía para el uso a corto plazo de cosas como las luces, el equipo de música, el GPS o los limpiaparabrisas cuando el motor está apagado.
Los dos tipos de baterías de coche, las inundadas y las AGM, utilizan tecnología de plomo-ácido. Una batería de plomo-ácido típica contiene placas de plomo que se alternan con placas de otros materiales, todas ellas sumergidas en una solución electrolítica de aproximadamente un tercio de ácido sulfúrico y dos tercios de agua.
Al girar el encendido, el ácido de la solución electrolítica líquida reacciona con el material activo de las placas (por material activo se entiende cualquier sustancia de la batería que reaccione con la solución para descargar o recargar la batería). Esto genera una corriente eléctrica mayor. La corriente viaja a través del sistema de arranque en una cadena de reacciones que hace que el motor arranque.
Los amperios de arranque en frío (CCA) se refieren a la cantidad de energía que una batería puede suministrar durante 30 segundos incluso a bajas temperaturas. Los motores más grandes requieren más potencia para arrancar, al igual que el arranque del coche por primera vez en un día frío.