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Cómo conectar 2 baterías de 12 voltios en una autocaravana
Un banco de baterías de RV en paralelo aumenta la corriente pero permite que el voltaje siga siendo el mismo. Si une dos baterías de 6 voltios para vehículos recreativos en paralelo, obtendrá 6 voltios, pero los amperios aumentarán. Las baterías pueden entonces ser conectadas a su aplicación y se drenarán igualmente cuando estén en uso.
Si va a añadir 4 baterías a su vehículo recreativo, tendrá que ser un poco más sofisticado con el cableado. Puedes empezar conectando dos pares de baterías utilizando un cable corto. Luego, toma los dos pares y conéctalos usando un cable largo. Esto combina los dos grupos.
Para conectar las dos baterías de 12 V que ahora están conectadas en paralelo a su vehículo recreativo, sólo tiene que conectar el cable positivo del vehículo recreativo al terminal positivo de una batería de 12 V y conectar el cable negativo del vehículo recreativo al terminal negativo de la otra batería de 12 V.
Para conectar dos baterías de 6 voltios en serie para producir 12 voltios, deberá conectar la carga al terminal positivo de la batería nº 1. Conecte el terminal negativo de la batería nº 1 al terminal positivo de la batería nº 2. Conecte a tierra el terminal negativo de la batería nº 2.
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La mayoría de las personas que quieren conectar dos baterías juntas están tratando de ampliar la capacidad de la batería de su configuración existente. Una cosa que hay que recordar es que si va a instalar una segunda batería, va a tener que empezar con dos baterías nuevas e idénticas. La misma marca, el mismo índice de amperios-hora (Ah) y, si puede, la misma fecha de fabricación. Conectar baterías con diferentes índices de Ah o de diferentes fabricantes no es una buena idea, ya que puede llevar a que una batería intente cargar a la otra (debido a que la resistencia interna de avance y retroceso es diferente) y puede llevar a todo tipo de problemas.
Así que ahora que tenemos dos nuevas baterías idénticas, ¿cómo hacemos para conectar las dos baterías? Bueno, lo más obvio es simplemente conectar una nueva batería a la batería original utilizando algún cable y nuevas abrazaderas de terminales de la batería como esto….
La batería A es la batería principal y la batería B es nuestra batería secundaria recién instalada. Ahora bien, cuando pongamos todo el sistema en carga… arrancando el motor por ejemplo, habrá una ligera caída de tensión a través de los dos cables que unen las dos baterías… digamos que es de 0,5 voltios en cada enlace o cable puente, eso es un voltio en total. Por lo tanto, la batería A siempre suministrará más energía que la batería B, ya que el voltaje aparente de la batería B es siempre menor que el de la batería A debido a la caída de voltios. Ahora bien, a lo largo de un periodo de tiempo, la batería A siempre se “utilizará” ligeramente más que la batería B, por lo que en algún momento la batería A habrá realizado más ciclos y estará “envejeciendo” más rápido que la batería B, lo que acabará provocando problemas y deberá ser sustituida. Pero recuerde lo que dije antes, que siempre debe usar baterías del mismo fabricante con la misma calificación y fecha de fabricación… pues eso sigue siendo válido y ahora estará reemplazando la Batería B que probablemente siga funcionando bien.
Imagen de la conexión de la batería del vehículo recreativo
Al conectar dos o más baterías en serie, en serie-paralelo o en paralelo, se puede aumentar el voltaje o la capacidad de amperios-hora, o incluso ambos; lo que permite aplicaciones de mayor voltaje o aplicaciones que requieren mucha energía.
Conectar una batería en serie es cuando se conectan dos o más baterías juntas para aumentar el voltaje total de los sistemas de baterías; conectar baterías en serie no aumenta la capacidad, sólo el voltaje. Por ejemplo, si conecta cuatro baterías de 12Volt y 26Ah, tendrá un voltaje de 48Volts y una capacidad de 26Ah.
Para configurar las baterías con una conexión en serie, cada batería debe tener el mismo voltaje y capacidad, o puede dañar las baterías. Por ejemplo, puede conectar dos baterías de 6Volt 10Ah en serie, pero no puede conectar una batería de 6V 10Ah con una de 12V 10Ah.
Para conectar un grupo de baterías en serie, conecte el terminal negativo de una batería al terminal positivo de otra y así sucesivamente hasta que todas las baterías estén conectadas, entonces conectaría un enlace/cable al terminal negativo de la primera batería de su cadena de baterías a su aplicación, luego otro cable al terminal positivo de la última batería de su cadena a su aplicación.
Baterías para vehículos recreativos en paralelo o en serie
Las baterías de 12V para vehículos recreativos deben conectarse siempre en paralelo porque se quiere mantener el mismo voltaje pero aumentar los amperios hora. Las baterías de 6V para vehículos recreativos deben conectarse en serie por pares para crear una batería de 12V. Una vez que dos baterías de 6V están conectadas en serie, puede conectarlas a otro par de baterías de 6V en paralelo.
La respuesta corta es no, no puedes simplemente poner en paralelo tu batería de 12 voltios con las nuevas baterías de 6 voltios (en serie). Sólo puedes poner en paralelo baterías que sean exactamente de la misma marca y química, incluyendo la edad. De lo contrario, se producirá una carga desequilibrada, así como una reducción de la vida útil de la batería. 2 para ambas baterías.
5. Carga de la batería del vehículo recreativo. Cuando su vehículo recreativo está conectado a una toma de corriente, las baterías se cargan. Aunque puede dejar su vehículo recreativo enchufado todo el tiempo, hacerlo puede agotar los niveles de agua de sus baterías de celdas húmedas más rápidamente, así que asegúrese de comprobarlas a menudo si acampa de esta manera.
Puede dejar su vehículo recreativo enchufado todo el tiempo mientras esté en uso o para alquileres a corto plazo, como hemos comentado. El uso y el almacenamiento a largo plazo sólo son posibles si utiliza un cargador de baterías para vehículos recreativos o tiene un convertidor de vehículos recreativos más reciente con un sistema de carga inteligente para mantener un voltaje óptimo.