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Batería de coche de tiro parásito
Todos los coches tienen una batería, porque sin ella no van precisamente a ninguna parte. Y esos momentos de furia en los que giras la llave y oyes sólo un clic siempre ocurren en el momento más inoportuno. Aquí te mostramos cómo hacer unas cuantas pruebas de la batería con un simple multímetro, para que puedas averiguar qué es lo que falla.
Una batería de coche sana debería registrar unos 12,6 voltios. Es importante que compruebes la batería después de que haya estado parada durante al menos una hora, para obtener lo que se denomina “tensión de reposo”. Si has dado un paseo en coche recientemente (y siempre que el sistema de carga funcione correctamente), es probable que la batería dé una lectura más alta que la tensión de reposo, lo que podría inducir a error.
Las baterías suelen estar situadas en el vano motor a un lado del motor. Si la batería no se ve inmediatamente al abrir el capó, consulte el manual del propietario. En los coches modernos, la batería suele tener una cubierta de plástico que se desprende, se levanta o, en ocasiones, hay que quitarla con unos pernos o tornillos. También puede haber una cubierta roja sobre el terminal positivo (+) que se levanta o se abre a presión.
Drenaje de la batería jeep cherokee
De media, las baterías de los coches pueden durar hasta tres años. Sin embargo, hay ciertos factores que pueden agotar la batería y dejarla muerta mucho antes. Vigilar la salud de la batería de tu coche es crucial para alargar su vida útil. Un mantenimiento regular le ahorrará el coste de la sustitución de la batería y la molestia de tener que lidiar con problemas de batería.
Tanto si hace mucho calor como si hace mucho frío, la fluctuación de la temperatura acumula cristales de sulfato de plomo en la batería. Si un vehículo se deja en esas condiciones durante mucho tiempo, la acumulación del sulfato puede dañar la batería y reducir su vida útil. También puede aumentar el tiempo de carga de la batería, sobre todo si se realizan frecuentemente trayectos cortos.
Dejar los dispositivos eléctricos encendidos es una de las principales razones por las que las baterías de los coches mueren antes de tiempo. Las luces, la radio, el aire acondicionado o el arranque del vehículo necesitan electricidad, generalmente extraída de la batería del coche. Dejar cualquiera de esos equipos encendidos por error puede agotar la batería muy rápidamente.
Si vuelves a arrancar tu coche después de meses, comprueba su batería. No utilizar el coche durante mucho tiempo puede hacer que la batería se agote sin uso. Para evitarlo, no dejes tu coche sin usar durante más de dos semanas, especialmente cuando el tiempo sea extremo. Si no tienes que ir a ningún sitio Arranca el coche al menos dos veces por semana y muévelo un poco para que las baterías sigan funcionando.
Cuántos amperios consumirá la batería de un coche
Si su vehículo está tomando energía de la batería y todas las luces y otros componentes eléctricos están apagados, es posible que tenga un consumo parásito de la batería. Por suerte, usted mismo puede encontrar la causa de un consumo parasitario. Comience por conectar un multímetro digital al terminal negativo de la batería de su vehículo. A continuación, retire los fusibles de uno en uno mientras observa los cambios en la lectura del multímetro. Una vez que la lectura baje, habrás encontrado al culpable y podrás tomar medidas para repararlo.
Resumen del artículoXSi necesitas encontrar un drenaje parasitario de la batería, apaga todos los componentes eléctricos del vehículo, pon el freno de emergencia y quita la llave del contacto. A continuación, utiliza un cargador de baterías de vehículo para cargar la batería al 100%. A continuación, desatornille el cable negativo del terminal de la batería con una llave y conecte un multímetro digital al cable y al terminal negativo de la batería. Una vez conectado el multímetro, localice la caja de fusibles bajo el capó y utilice un extractor de fusibles para retirar los fusibles de uno en uno. Después de quitar un fusible, compruebe el multímetro para ver si la lectura cambia. Si no cambia o sólo baja unos miliamperios, sustituya el fusible y pase al siguiente. Si al quitar un fusible la lectura del multímetro disminuye significativamente, habrá encontrado el circuito eléctrico que está creando la corriente parásita. Si quieres saber cómo corregir el problema una vez que hayas identificado el consumo parasitario, sigue leyendo.
Sorteo parasitario
Si su vehículo está tomando energía de la batería y todas las luces y otros componentes eléctricos están apagados, es posible que tenga un drenaje parasitario de la batería (o draw). Por suerte, usted mismo puede encontrar la causa de un consumo parasitario. Comience por conectar un multímetro digital al terminal negativo de la batería de su vehículo. A continuación, retire los fusibles de uno en uno mientras observa los cambios en la lectura del multímetro. Una vez que la lectura baje, habrás encontrado al culpable y podrás tomar medidas para repararlo.
Resumen del artículoXSi necesitas encontrar un drenaje parasitario de la batería, apaga todos los componentes eléctricos del vehículo, pon el freno de emergencia y quita la llave del contacto. A continuación, utiliza un cargador de baterías de vehículo para cargar la batería al 100%. A continuación, desatornille el cable negativo del terminal de la batería con una llave y conecte un multímetro digital al cable y al terminal negativo de la batería. Una vez conectado el multímetro, localice la caja de fusibles bajo el capó y utilice un extractor de fusibles para retirar los fusibles de uno en uno. Después de quitar un fusible, compruebe el multímetro para ver si la lectura cambia. Si no cambia o sólo baja unos miliamperios, sustituya el fusible y pase al siguiente. Si al quitar un fusible la lectura del multímetro disminuye significativamente, habrá encontrado el circuito eléctrico que está creando la corriente parásita. Si quieres saber cómo corregir el problema una vez que hayas identificado el consumo parasitario, sigue leyendo.