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Cómo comprobar la batería de su coche
En ocasiones, una batería puede experimentar un drenaje significativo mucho tiempo después de que el motor se haya apagado. El resultado puede ser a menudo un pinchazo, causado no por una batería defectuosa o por algo obvio como dejar los faros encendidos. Suele ocurrir debido a un cortocircuito que puede ser difícil de localizar.
Puede ser cualquier cosa, desde una luz de techo que se mantiene encendida o un interruptor de la guantera que se atasca, hasta un cableado defectuoso de la radio o la alarma. Además, cualquier número de sistemas electrónicos de lujo que se instalan en los coches más nuevos podría estar jugando, como su GPS o sistema de llave de proximidad.
Un multímetro digital es lo mejor para esta prueba, a diferencia de uno analógico, cuya lectura no es tan precisa. Un multímetro digital con la capacidad de medir la corriente continua hasta 10A estará bien en la mayoría de los casos, aunque uno con capacidad de 20A sería menos propenso a fundir un fusible. También se necesita un rango de miliamperios para obtener una mayor resolución y detectar el consumo mínimo de corriente, ya que la mayoría de los fallos tienden a ser del tipo de goteo.
Hoy en día se pueden comprar multímetros bastante baratos y medio decentes, pero hay que tener en cuenta que los baratos y sin nombre no son conocidos por su calidad ni por su protección de entrada. Lo mejor es quedarse con una marca, aunque no necesariamente hay que elegir un modelo de la marca Fluke.
Prueba de rebote de la batería
¿Tienes problemas con la batería? Sí, te escuchamos. Casi todos los días recibimos llamadas y comentarios sobre baterías que “ya no aguantan la carga”. Tal vez usted haya estado en ese barco alguna vez. Para aclarar una idea errónea: una batería no es como una botella de agua. No puedes usar la mitad ahora y esperar a usar la otra mitad después. No es un tanque de electricidad. Además, las baterías no “pierden” energía como el agua. Se trata de una batería de plomo-ácido en una caja de plástico que encierra un delicado equilibrio de sustancias químicas dispuestas a interactuar entre sí para producir electricidad cuando se aplica la carga.
Los terminales rotos o sueltos son peligrosos y pueden provocar un cortocircuito. Si se produjera un cortocircuito, habría algún indicio de quemadura o fusión. Cuando una batería entra en cortocircuito, toda la energía se descarga en un instante. Eso produce mucho calor, y a veces incluso hace que la batería explote.
Si la batería sigue intacta, pero hay un abultamiento en la carcasa, suele ser resultado de una sobrecarga. Otros signos, como las aberturas físicas en la carcasa, suelen estar causados por un mal manejo. Las grietas, las roturas y los agujeros no hacen que la batería deje de funcionar, pero por razones de seguridad, la batería debe ser etiquetada como insegura para su uso.
Cómo comprobar la capacidad de la batería
Tengo una batería de plomo recargable de 12 V que está conectada a un circuito. Cuando la batería no está en uso hay una constante de 12 V aplicada para la carga, y cuando la batería está en uso todavía hay los 12 V en el pin de entrada.
¿Hay alguna forma de medir si la batería está conectada, y si se está cargando o descargando desde el pin + de la batería? Todo esto tiene que ser puesto en un circuito, así que cualquier cosa voluminosa no funcionará.
Una medición de la corriente desde uno de los terminales de la batería te diría si algo está conectado. Esto podría hacerse con un multímetro o hay muchos otros circuitos y dispositivos que pueden medir la corriente. Si la corriente fluye hacia la batería, entonces se está cargando. Si la corriente sale de la batería, hay algo conectado a ella. Si no mide corriente, entonces no hay nada encendido o conectado a ella.
Cómo comprobar la duración de la batería aa
La batería de su vehículo es su línea de vida. Sin una batería que funcione, no vas a ninguna parte. Lo que significa que debes comprobar regularmente la carga de tu batería para asegurarte de que tiene suficiente energía para durar los próximos meses. Hoy vamos a mostrarte una forma sencilla de comprobar el voltaje de tu batería.
Si estás notando algunos problemas de energía y te preocupa la posibilidad de que la batería se esté muriendo, primero deberías hacer un par de pruebas para determinar si el problema es de la batería o del sistema de carga (el alternador) antes de gastar una buena cantidad de dinero en algo que no necesitas.
El alternador convierte la energía del motor en corriente eléctrica alterna para la batería, que alimenta los sistemas eléctricos del vehículo. Por lo tanto, si parece que su batería no funciona, éste es el primer lugar donde debe buscar.
Un método sencillo para comprobar el voltaje de la batería consiste en utilizar un voltímetro, que mide la diferencia de potencial eléctrico entre dos puntos de un circuito eléctrico (en términos sencillos: voltaje). Te recomendamos que optes por un voltímetro digital, ya que es mucho más fácil de usar.