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Cómo comprobar si la batería está completamente cargada con un multímetro
La forma de cargar la batería dependerá del sistema que tengas y de si quieres cargar la batería dentro o fuera de la moto. Sea cual sea la opción que elijas, ¡nunca son más que unos simples pasos!
Si cargas la batería in situ en la moto, sólo tienes que levantar la tapa de goma para ver el puerto de carga (dependiendo del modelo, estará en el soporte de la batería o en la propia batería), e insertar el enchufe de carga. Conecte el enchufe de carga a la toma de corriente (no olvide encender la toma de corriente si es necesario) y verá una luz amarilla en el cargador y una luz verde intermitente en la batería para indicar que la carga está en curso.
Si está cargando la batería fuera de la moto, primero asegúrese de que la alimentación está desconectada y, a continuación, inserte la llave en la toma del soporte de la batería, gírela y retire con cuidado la batería de la moto. A continuación, conecte el enchufe de carga en el adaptador (SM-BTE60) y luego conéctelo al puerto de carga de la batería correspondiente. Ahora puede conectar el enchufe a su toma de corriente y comprobar que la luz amarilla del cargador y la luz verde e intermitente de la batería indican que se está cargando.
Carga y descarga de la batería
La batería de su vehículo es su línea de vida. Sin una batería que funcione, no vas a ninguna parte. Lo que significa que deberías comprobar regularmente la carga de tu batería para asegurarte de que tiene suficiente energía para durar los próximos meses. Hoy vamos a mostrarte una forma sencilla de comprobar el voltaje de tu batería.
Si estás notando algunos problemas de energía y te preocupa la posibilidad de que la batería se esté muriendo, primero deberías hacer un par de pruebas para determinar si el problema es de la batería o del sistema de carga (el alternador) antes de gastar una buena cantidad de dinero en algo que no necesitas.
El alternador convierte la energía del motor en corriente eléctrica alterna para la batería, que alimenta los sistemas eléctricos del vehículo. Por lo tanto, si parece que su batería no funciona, éste es el primer lugar donde debe buscar.
Un método sencillo para comprobar el voltaje de la batería consiste en utilizar un voltímetro, que mide la diferencia de potencial eléctrico entre dos puntos de un circuito eléctrico (en términos sencillos: voltaje). Te recomendamos que optes por un voltímetro digital, ya que es mucho más fácil de usar.
Cómo comprobar el nivel de la batería
Hay muchos tipos diferentes de pilas, y puedes probarlas todas para ver si están cargadas o no. Las pilas alcalinas rebotan cuando se estropean, así que deja caer una sobre una superficie dura para ver si rebota o no. Haz una lectura exacta del voltaje con un multímetro, voltímetro o comprobador de pilas para obtener una lectura exacta de la carga. También puedes utilizar un multímetro o un voltímetro para probar la batería de tu coche. Por último, pruebe la batería de su teléfono móvil utilizando una aplicación para ejecutar un escáner de diagnóstico o haciendo que un vendedor de teléfonos móviles la inspeccione.
Resumen del artículoPara probar tu batería, empieza por sujetarla con el lado plano hacia abajo a uno o dos centímetros por encima de una mesa. A continuación, deja caer la batería. Si rebota y se cae, probablemente la batería esté muerta. Si no rebota, es probable que todavía tenga algo de carga. Ten en cuenta que este método sólo funciona con pilas AA o AAA. Como alternativa, utiliza un multímetro para probar tu pila girando el mando a 20 en el lado “DCV” o “V”. Toque la sonda roja en el terminal positivo de la batería y la sonda negra en su terminal negativo. Debería tener una batería que funciona si la lectura del multímetro se aproxima a la tensión escrita en la batería. Sin embargo, si la lectura es inferior, probablemente esté muerta. Para obtener más consejos, incluyendo cómo probar una pila de 9 voltios, sigue leyendo.
¿Cómo puedo saber si la batería de mi coche está completamente cargada?
El rendimiento fiable y la larga vida útil de su batería de plomo-ácido sellada dependen de la carga correcta de la batería. Si se siguen procedimientos de carga incorrectos o se utiliza un equipo de carga inadecuado, se puede reducir la vida útil de la batería y/o su rendimiento. La selección de un cargador de baterías SLA adecuado y los métodos utilizados para cargarlo son tan importantes como la elección de la batería adecuada para la aplicación.
Power Sonic recomienda seleccionar un cargador diseñado para la química de su batería. Esto significa que recomendamos utilizar un cargador de baterías de plomo-ácido sellado, como la serie A-C de cargadores SLA de Power Sonic, cuando se cargue una batería de plomo-ácido sellada.
Para cargar una batería de plomo-ácido sellada, se aplica a los terminales de la batería una tensión de CC de entre 2,30 voltios por celda (flotante) y 2,45 voltios por celda (rápida). Dependiendo del estado de carga (SoC), la célula puede ser temporalmente más baja después de la descarga que la tensión aplicada. Sin embargo, después de un tiempo, debería nivelarse.