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Para qué sirve una batería de ciclo profundo
Una batería de ciclo profundo es una batería diseñada para ser descargada a fondo con regularidad utilizando la mayor parte de su capacidad. El término se utiliza tradicionalmente para las baterías de plomo-ácido con el mismo factor de forma que las baterías de los automóviles; y se contrasta con las baterías de arranque o “de arranque” de los automóviles, diseñadas para suministrar sólo una pequeña parte de su capacidad en una breve ráfaga de alta corriente para arrancar el motor.
En el caso de las baterías de plomo-ácido de ciclo profundo existe una correlación inversa entre la profundidad de descarga (DOD) de la batería y el número de ciclos de carga y descarga que puede realizar;[1] con una “profundidad de descarga” media de alrededor del 50% sugerida como la mejor para el almacenamiento frente al coste[2].
Las tecnologías más nuevas que las tradicionales de plomo-ácido (como las baterías de iones de litio) se están convirtiendo en habituales en tamaños más pequeños en usos como los teléfonos inteligentes y los ordenadores portátiles. Las nuevas tecnologías también están empezando a ser comunes en el mismo factor de forma que las baterías de plomo-ácido para automóviles, aunque con un gran sobreprecio[3].
La diferencia estructural entre las baterías de ciclo profundo y las de arranque de plomo-ácido radica en las placas de las baterías de plomo. Las placas de las baterías de ciclo profundo tienen placas activas más gruesas, con material de pasta activa de mayor densidad y separadores más gruesos. Las aleaciones utilizadas para las placas de una batería de ciclo profundo pueden contener más antimonio que las de las baterías de arranque[4] Las placas más gruesas de la batería resisten la corrosión a través de ciclos de carga y descarga prolongados.
Carga de la batería de ciclo profundo frente a la normal
El término “ciclo profundo” se utiliza tradicionalmente con las baterías de plomo-ácido para contrastarlas con las baterías de plomo-ácido de arranque. Se refiere a la capacidad de descargar la mayor parte de su capacidad (tener una descarga profunda) antes de necesitar una recarga.
En las baterías de plomo-ácido, la principal diferencia entre una batería de ciclo profundo y una de arranque es estructural. Las baterías de ciclo profundo tienen placas más gruesas con material activo más denso y separadores más gruesos. Las placas más gruesas de la batería resisten la corrosión a través de ciclos de carga prolongados.
En la batería inundada, las placas de plomo están sumergidas en una mezcla de electrolito de ácido sulfúrico y agua. La reacción química durante la carga y la descarga produce gases que se expulsan de la batería. Esto provoca una caída del nivel de electrolito, que debe rellenarse periódicamente.
Aunque la batería inundada es asequible, fiable y tolerante a la sobrecarga, requiere una ventilación adecuada, debe estar siempre en posición vertical (para evitar fugas de electrolito) y es la que más mantenimiento necesita. También tiene una vida útil más corta en comparación con otros tipos.
¿Cuál es la diferencia entre una batería de alto ciclo y una de ciclo profundo?
Con la gran cantidad de términos sobre baterías de ciclo profundo que existen, puede ser difícil descifrar lo que significa cada cosa. Hemos elaborado una extensa lista de más de 40 términos comunes, con descripciones y ejemplos fáciles de entender. Con nuestra sencilla guía de referencia, tendrá siempre a mano los conocimientos necesarios para ayudarle a comparar, comprender y desmitificar cualquier información sobre las baterías de ciclo profundo.
Un ciclo es el proceso de descarga de una batería de ciclo profundo y su posterior recarga hasta que esté completa. Un ciclo significa que la batería se descarga y se recarga una vez. Las baterías de ciclo profundo suelen estar clasificadas para un determinado número de ciclos con una profundidad de descarga.
La resistencia interna es lo que una batería “resiste” al flujo de energía. Cuanto más baja sea, mejor, ya que permite cargar y descargar a un ritmo más eficiente. La mayor parte de la pérdida en la carga y descarga de las baterías se debe a la resistencia interna, y la energía perdida se convierte en calor (por eso las baterías se calientan cuando se están cargando). Muchos factores pueden afectar a la resistencia interna, como la edad de la batería y la sulfatación.
¿Las baterías de ciclo profundo tienen cca
Las baterías de ciclo profundo tienen placas más gruesas para soportar descargas más profundas, diferentes patrones de rejilla para mejorar el flujo de corriente, pasta de mayor densidad para aumentar la vida útil y utilizan diferentes composiciones de rejilla según el tipo de batería (AGM, inundada o de gel) para maximizar la vida útil.
La DOD es la cantidad de energía que se ha eliminado de la batería, que se expresa como un porcentaje de la capacidad total de la batería. Por ejemplo, el 50% de DOD significa que se ha utilizado la mitad de la energía de la batería. El 80% de DOD significa que el 80% de la energía se ha descargado, por lo que la batería tiene ahora sólo el 20% de su capacidad total.
A la hora de elegir una batería de ciclo profundo, muchos consumidores se centran en el precio, el tamaño físico, el peso o la capacidad del producto, sin tener en cuenta la ubicación de la batería en la aplicación.
– En espacios reducidos, utilice una batería AGM o SMF inundada de Yuasa. Evite utilizar baterías mantenibles, ya que puede ser difícil comprobar los niveles de líquido y pueden fallar prematuramente por falta de mantenimiento.