Funcion de un rele

Cómo funciona un relé

Como se puede ver en la figura anterior, cuando la bobina del relé no recibe alimentación, el LED superior, que está conectado con el NC o normalmente cerrado, se ilumina y el LED inferior se apaga. Pero cuando la alimentación se da a la bobina del relé, el LED inferior se ilumina y el LED superior se apaga. Por lo que se puede entender que el relé funciona como un interruptor ON y OFF a la vez. Esta era la función de un relé convencional o relé SPDT.

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Sinónimo de relé

Un relé es un interruptor accionado eléctricamente. Consta de un conjunto de terminales de entrada para una o varias señales de control, y un conjunto de terminales de contacto de funcionamiento. El interruptor puede tener cualquier número de contactos en formas de contacto múltiples, como contactos de cierre, contactos de apertura o combinaciones de los mismos.

Los relés se utilizan cuando es necesario controlar un circuito mediante una señal independiente de baja potencia, o cuando varios circuitos deben ser controlados por una sola señal. Los relés se utilizaron por primera vez en los circuitos telegráficos de larga distancia como repetidores de señales: refrescan la señal que llega de un circuito transmitiéndola por otro. Los relés se utilizaron mucho en las centrales telefónicas y en los primeros ordenadores para realizar operaciones lógicas.

La forma tradicional de un relé utiliza un electroimán para cerrar o abrir los contactos, pero se han inventado otros principios de funcionamiento, como en los relés de estado sólido, que utilizan las propiedades de los semiconductores para el control sin depender de piezas móviles. Los relés con características de funcionamiento calibradas y a veces con múltiples bobinas de funcionamiento se utilizan para proteger los circuitos eléctricos de las sobrecargas o los fallos; en los sistemas de energía eléctrica modernos estas funciones las realizan instrumentos digitales que siguen llamándose relés de protección.

Relé Nc

Los relés electromagnéticos son componentes que controlan circuitos mediante una señal eléctrica. Se utilizan en aplicaciones en las que es necesario controlar uno o más circuitos con un circuito de alimentación eléctrica. La alimentación puede o no estar aislada del circuito del relé. En muchas aplicaciones, los relés son el enlace entre la entrada de baja potencia y la salida de alta potencia.

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Cada interruptor del relé se denomina polo. Los polos pueden ser normalmente abiertos (NO) o normalmente cerrados (NC). Los polos pueden ser de uno o dos contactos. Los tiros indican el número de contactos que se abren o se cierran cuando el relé recibe energía.

En este ejemplo, un relé está instalado en un panel de control de tratamiento de agua. La bobina del relé tiene un diseño de baja tensión. Los contactos tienen un valor nominal de 120 VAC y 10 amperios. El relé tiene 120 VAC constantes suministrados al Pin 3 del relé. F01 está instalado en el circuito en caso de sobrecarga o cortocircuito. La secuencia de eventos es la siguiente:

Muchos paneles de control de la industria automatizada utilizan este tipo de disposición. A menudo hay bancos de relés en el panel de control que sirven de interfaz entre la salida del controlador y el componente. Sin embargo, los relés no suelen utilizarse en la entrada del controlador. Las entradas son generalmente componentes de 5 VDC que se comunican directamente con el controlador.

Función de relé en arduino

Un relé es un interruptor accionado eléctricamente. Comúnmente utilizan un electroimán (bobina) para operar su mecanismo de conmutación mecánica interna (contactos). Cuando el contacto de un relé está abierto, este conmutará la energía de un circuito cuando la bobina se active.

El uso de un relé en un coche tiene varias ventajas. En primer lugar, el uso de un relé significa que el circuito de conmutación no requiere un interruptor o cable de alta intensidad, lo que reduce el coste y el peso. En segundo lugar, los relés pueden colocarse en cualquier lugar del vehículo para proporcionar una transferencia de energía eficiente al accesorio eléctrico que se está controlando. Los relés son perfectos para controlar muchos circuitos en un coche como los faros, los motores eléctricos, la calefacción, etc.