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Batería de ácido
La tecnología de plomo-ácido es el sistema electroquímico más utilizado, que se emplea en numerosas aplicaciones, desde el respaldo para los sistemas de alimentación ininterrumpida y el almacenamiento de energía en la red, hasta la tracción en los vehículos eléctricos de batería y para el arranque, el alumbrado y el encendido (SLI) en los vehículos con motor de combustión convencional.
En las baterías de plomo-ácido inundadas, la placa positiva (electrodo) está compuesta por dióxido de plomo y la negativa por plomo finamente dividido. Ambos materiales activos reaccionan con un electrolito de ácido sulfúrico para formar sulfato de plomo en la descarga y las reacciones se invierten en la recarga. Las baterías se construyen con rejillas de plomo para soportar el material activo y las celdas individuales se conectan para producir una batería en una caja de plástico. Sin embargo, existen grandes diferencias en la construcción de las baterías según el ciclo de trabajo y la aplicación.
Una batería secundaria en la que los elementos están cerrados pero tienen una válvula que permite el escape de gas si la presión interna supera un valor predeterminado, las baterías de plomo-ácido reguladas por válvula (VRLA) tienen un electrolito inerte, ya sea en fibras de vidrio (Absorptive Glass Mat, o AGM) o en forma de gel (tecnología de gel) que permite la circulación interna de gas. La pérdida de agua por sobrecarga se reduce a menos del 10% mediante la recombinación. Las VRLA pueden instalarse en orientación libre y no hay fugas por la ausencia de líquidos. La construcción de estas baterías hace que no necesiten mantenimiento, lo que las hace especialmente ventajosas para instalaciones en zonas remotas.
Tensión de la batería de plomo
¿Sabe cuál es la principal razón por la que las baterías de plomo se estropean y pierden capacidad? La sulfatación de la batería. Es la causa de estos problemas el 80% de las veces. Pero con las herramientas adecuadas para el mantenimiento de las baterías y una pequeña inversión de tiempo, conseguirás que tus baterías vuelvan a la vida y sigan funcionando de forma fiable. Aprenda todo lo que necesita saber sobre el mantenimiento de las baterías.
Las baterías de arranque, las de semitracción, las de tracción e incluso las estacionarias necesitan mantenimiento para rendir al máximo. Realice con regularidad las tres tareas de mantenimiento esenciales que describimos aquí para optimizar el rendimiento y la fiabilidad de sus baterías de plomo-ácido.
El líquido de su batería de plomo-ácido se llama electrolito. En realidad es una mezcla de ácido sulfúrico y agua. Cuando la batería se carga, el electrolito se calienta y parte del agua se evapora. Durante un proceso llamado electrólisis, el agua se descompone en gases de hidrógeno y oxígeno que se disipan. ¿El resultado? El nivel de electrolito en la batería disminuye con el tiempo.
Tabla de tensiones de las baterías de plomo
Al igual que usted no puede pasar sin agua, su batería tampoco. El riego de su batería de plomo-ácido es un paso de mantenimiento esencial que no puede saltarse. Mantiene su batería segura para el uso y en condiciones óptimas. No regar la batería de plomo-ácido en el momento adecuado puede provocar daños graves, pero saber cuándo es el momento adecuado para regar la batería no siempre es fácil. Siga estos pasos sobre cómo regar su batería de plomo-ácido.
Las baterías de plomo-ácido están formadas por placas planas de plomo sumergidas en una piscina de electrolito. El electrolito se compone de agua y ácido sulfúrico. El tamaño de las placas de la batería y la cantidad de electrolito determinan la cantidad de carga que pueden almacenar las baterías de plomo-ácido o el número de horas de uso. El agua es una parte fundamental del funcionamiento de una batería de plomo.
Además, durante el proceso de recarga, a medida que la electricidad fluye a través de la parte de agua del electrolito, el agua se convierte en sus elementos originales, hidrógeno y oxígeno. Estos gases son muy inflamables y la razón por la que sus baterías para vehículos recreativos o marinos deben ventilarse al exterior. La gasificación provoca la pérdida de agua, por lo que a las baterías de plomo-ácido hay que añadirles agua periódicamente. Las baterías de bajo mantenimiento, como las baterías AGM, son la excepción porque tienen la capacidad de compensar la pérdida de agua.
Duración de la batería de plomo-ácido
La construcción de las baterías de plomo-ácido selladas, reguladas por válvula y a prueba de derrames, permite un funcionamiento seguro y sin problemas en cualquier posición. No es necesario añadir electrolito, ya que los gases generados durante la carga se recombinan en un “ciclo de oxígeno” único.
El alto valor de vatios-hora por dólar es posible gracias a los materiales utilizados en una batería sellada de plomo-ácido: son fáciles de conseguir y su coste es menor que el de otros tipos de baterías, como las de litio.
Las baterías de plomo-ácido selladas pueden tener una vida útil de entre 3 y 5 años y hasta más de 12 años, dependiendo del proceso de fabricación de la batería. Hay muchos factores que afectan a la vida útil de la batería, incluida la temperatura; para más información, consulte nuestro manual técnico.
Las baterías de plomo-ácido selladas pueden utilizarse en serie y/o en paralelo para obtener la tensión y la capacidad deseadas. Gracias a los recientes avances en el diseño, la misma batería puede utilizarse en aplicaciones cíclicas o de reserva. Nuestra cartera de productos de baterías es una de las más amplias del sector.